Не для кого, не секрет что-тонированный автомобиль смотрится намного выигрышнее, чем машина с прозрачными стеклами.

Плюс есть еще ряд других преимуществ. Например, тонировка авто - это затемненные стекла, в солнечный день, что может послужить защитой от солнца. Также они спасут от жары внутри салона. Ну и конечно, темные окна оберегут от лишних взглядов. Но работа по тонировке авто достаточно кропотливая, и требует аккуратности. В большинстве случаев, для выполнения подобных работ, люди обращаются к специалистам, но ведь здесь не требуется чего-то сверхъестественного, нужна аккуратность и четкое выполнение операций. Начать стоит с выбора места для работы. Самый лучший вариант это отапливаемый гараж. Он защитит от ветра, тем самым на тонировочную пленку не попадет пыль и оклейка авто пройдет как надо. Так же для работы потребуется два человека. Одному просто не хватит рук. Теперь нужно выбрать саму пленку. В магазинах авто товаров подобного материала можно найти огромное количество.

Причем делятся эти самые пленки для тонировки по пропускаемости света. Чем темнее материал, тем меньше света проходит вовнутрь салона. Еще стоит посоветоваться с продавцом, какого производителя выбрать? Нужна более прочная основа, которая не порвется при разглаживании на стекле. Желательно выбрать подороже, хотя к сожалению, это не всегда показатель качества. Тем более в таких вопросах узкой специализации. Материал для работы тоже играет важную роль. Во-первых, понадобится резиновый шпатель, чтобы разглаживать пленку и выводить пузыри. Именно с резиновым наконечником, ведь пластмасса может повредить материал. Во-вторых, нужен нож. Лучше всего канцелярский. Еще стоит обзавестись хорошим средством для мойки окон и бумажными полотенцами. Все готово к работе. Теперь приступим к самому процессу.

Для начала, желательно снять обшивку дверей. Это даст беспрепятственно нанести пленку на стекло. Само стекло удалять из двери не надо, можно наклеить в исходном положении. Следующим шагом подготавливается основа, а проще говоря, моются окна. Причем важно чтобы не оставалось никаких разводов и грязи. Нужно добиться идеальной чистоты. Затем опрыскивается поверхность стекла мыльным раствором. Тут важно сконцентрироваться, это самый ответственный момент. Отделяется защитный слой от основы пленки, и сразу смачивается. Кстати наличие помощника скажется на качестве работы. После материал наклеивается на стекло, и выводятся пузыри. Все тщательно разглаживается и сушится феном. Как пленка подсохнет нужно аккуратно подрезать края.

Точно такая же операция производится и с другими окнами. Проблемой может быть лобовое и заднее стекло авто. , так как оно изогнуто и достаточно велико, выполнить процедуру качественно и без пузырей очень сложно. К тому же необходимо удалять уплотнительную резинку, которую потом правильно поставить сущее мучение. Но если серьезно подойти к делу и четко следовать инструкции, то и это преодолимая проблема. После всех произведенных действий автомобиль лучше не трогать дня два. Нужно дать время пленки тщательно просохнуть и закрепиться на стекле. А по истечении срока, можно ставить обшивки дверей и уплотнители на свои места . Авто готово к выезду, если вы только еще не собрались озадачится вопросом, где потребуется бронепленка на автомобиль для других элементов. Но если все-таки есть страх перед выполнением работы, то лучше доверить это дело мастерам. Кстати, цена за выполненную работу достаточно высокая, поэтому если есть желание и возможности, то вперед. Но как в первом, так и во втором случае будет достигнут конечный результат. Авто получится намного эффектнее.

А смущающих взглядов станет значительно меньше, ведь теперь существует свой, отдельный мирок, огороженный от внешней среды. И это благодаря всего-лишь какой-то пленке. Еще раз могу отметить, что не смотря на кажущуюся простоту, лучше если вы обратитесь для тонировки авто к специалисту.