Система сцепления - это сложный конструкционный механизм, который включает в себя большое количество более мелких элементов. Диск сцепления Рено Кангу - один из них. Его функциональная задача - обеспечивать плавность движения современного автомобиля. Технически, данный элемент, через коробку передач, контролирует передачу мощности двигателя на приводные колеса. От его исправности зависят условия беспроблемной эксплуатации автотранспортного средства.

Если владельцам автомобилей с автоматической коробкой передач данная проблема неизвестна, то владельцам моделей с механической коробкой передач, по мере того, как снижается ресурс диска сцепления Рено Кангу, приходится производить его замену.

Срок эксплуатации диска сцепления Рено Кангу напрямую зависит от качества материала, из которого деталь изготовлена. Технически данная деталь располагается между маховиком и корзиной. При выжимании педали сцепления все механизмы, которые сдерживают диск, его отпускают. В момент движения автомобиля диск сцепления Рено Кангу свободно вращается в пространстве, а при торможении и во время переключения передач скоростей он прижимается обратно. Благодаря диску, происходит снижение скорости и торможение. Конечно, во время движения на него приходится большая нагрузка. Постепенно фрикционный материал стирается, снижаются эксплуатационные характеристики детали. Восстановлению и ремонту этот элемент сцепления не подлежит, его можно только заменить на новый. Несвоевременная замена стершегося диска приведет к остановке автомобиля в период переключения передач.

Автовладельцы должны знать, что данный элемент выходит из строя в таких случаях: - по причине истощения ресурса фрикционного материала элемента; - по причине агрессивной манеры вождения (резкого старта-торможения); - при постоянном удержании педали сцепления, что вынуждает двигатель работать на больших оборотах; - при буксировке автотранспортного средства. Агрессивный стиль вождения негативно влияет на многие детали автомобиля.

Диск сцепления Рено Кангу в этом случае подгорает и преждевременно стирается. Это вызывает проскальзывание диска при начале движения. Со временем деталь деформируется, и ведет за собой нарушение работы корзины и маховика. Поэтому те автовладельцы, которые предпочитают агрессивный стиль вождения, должны регулярно и намного чаще, чем рекомендуют специалисты, проверять все механизмы и элементы на изношенность деталей, узлов и механизмов. Кстати, по ряду отзывов владельцев более новых моделей, которые ведут речь про вариатор на TopGears, то если в авто будет использоваться подобный механизм, это значительно позволяет продлить срок службы всей системы в целом.

Заменять элемент следует если: - он деформирован, на нем появились сколы и трещины; - при явном износе фрикционных накладок; - при ощутимом ослаблении элементов крепежа и разбалтывании фрикционных накладок; - если на него попало автомобильное масло.

Если изменить агрессивный стиль вождения на нормальный, то эксплуатационный срок элементов системы сцепления возрастает в разы. Еще можно поменять стандартные диски на рейстайлинговые - с повышенной износоустойчивостью.