Старовинний дизайн XL тепер революціонізований у новий вигляд. Honda представляє вам всі XR 150L та оновлені до XR 190L. Компанія Honda працює вже 50 років, і причина того, що вона зайняла половину ринкової частки мотоциклів - це одна-єдина «Задоволеність клієнтів». Модель XR починалася з 125L, яка була оновлена ​​до 150L, ​​а тепер і до 190L.

Для долини, де навіть ґрунтова дорога здається бездорожньою, XR може бути вашим вибором без жодного жалю. XR став фаворитом серед людей старше 21 року через свій просто стильний зовнішній вигляд, зручні сидіння і розумну ціну в категорії мотоциклів для бездоріжжя.

Дизайн

Витончений Dirtbike, який може стати в нагоді в подорожах - це перенесення, яке може нести вагу до 5 кг за сидінням, навіть пасажира на задньому сидінні. Можливо, він не такий модний, як інші мотоцикли для бездоріжжя, які ви бачите на дорозі, але коли ви кажете про його простоту, це найкраще. Ручка розташована точно вертикально по відношенню до кісточки під час їзди, що дає вам відчуття задоволення від їзди бездоріжжям.

Двигун

XR 150L, ​​мотоцикл подвійного призначення, ідеально підходить для виконання двох завдань: міських доріг з твердим покриттям та бездоріжжя без покриття. Його чотиритактний двигун об'ємом 150 куб. см забезпечує більшу потужність і меншу вібрацію, забезпечуючи водієві комфорт та впевненість у тому, що він зможе рухатися далі. Двигун забезпечує 12,14 л. при 7750 об / хв з максимальним моментом, що крутить, 12,5 Нм при 6000 об / хв.

Місткість паливного бака та пробіг

Мотоцикл Хонда 150 має паливну місткість 12L, де резервна потужність є 3L. Постійний пробіг 30-35 км/л найкраще підходить для мотоциклів-позашляховиків, у той час, він забезпечує пробіг понад 40 км/год при їзді шосе.

Механізм

Схема перемикання передач 1-Н-2-3-4-5, де перемикання передач дуже плавне.

Управління, підвіска та гальмування

Складнощів у користуванні немає, найкраща ручка в кращому положенні - це те, що ви відчуваєте під час їзди на XR150L. Навіть катаючись цілий день бездоріжжям, ви навряд чи будете натрапляти на труднощі.

Переднє гальмо має 240-міліметрове дискове гальмо, а рідкісне гальмо - механічний барабан. Попри те, що він не має подвійного диска, немає жодних скарг на гальмування залежно від його швидкості.

Переваги:

• Керованість;
• Зручне сидіння як для водія, так і пасажира;
• Гальмування;
• Подвійний спортивний мотоцикл;
• Гарний пробіг;
• Довговічні запчастини.

Недоліки:

• Фари;
• Дорогі запчастини;
• Без безкамерних шин.