Renault Kangoo Украина - Кангу 1.4 и ее особенности

Renault Kangoo Украина - Renault Kangoo Характеристики, руководство по ремонту, советы по эксплуатации, клуб Renault Kangoo

Главная

Ремонт и Обслуживание

Запчасти

Статьи

Форум

Фото

Опрос

Последние темы

Обогреватель.

Ремонт, СТО, автозапчасти

Табло пробега

Автомагнитола

Камеры заднего вида и патронники

Статистика

[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

Страница 1 из 1
1

Форум » Ranault Kangoo Форум / Рено Кенгу Форум » На повестке дня » Кангу 1.4 и ее особенности (Делимся проблемами, связанными с Кангу 1.4, советуем решения)

Кангу 1.4 и ее особенности

Mpartem

Дата: Понедельник, 01.11.2010, 16:04 | Сообщение # 1

Лейтенант

Группа: Пользователи

Сообщений: 43

Репутация: 2

Статус: Offline

Ура, наконец-то купила свой первый автомобиль! Меня даже не огорчили первые проблемы! Ведь это первые проблемы с моим первым автомобилем!
Но все-таки опишу проблемы: когда я завожу Кангу 1.4, то он сразу же глохнет, хотя и держит обороты. Начинаю лавировать педалью газа, тогда 15- 20 секунд работает и опять… Складывается впечатление, что в момент холодного пуска идет простая смесь, но в остальном – порядок!

Помогите понять, какой датчик в моем «кенгуренке» накрылся, или возможно это совсем и не датчик.

amartov0803

Дата: Понедельник, 01.11.2010, 16:13 | Сообщение # 2

Лейтенант

Группа: Пользователи

Сообщений: 59

Репутация: 1

Статус: Offline

Если хорошо начинает работать через 15-20 секунд то, первым делом, глянь на свечки, нужно выкрутить ИЧ, возможно зазор великоват. Затем нужно выкатать горючку, может, топливо паршивое залили, у меня раньше такое было, когда бензиник был.

Instantineternity

Дата: Вторник, 02.11.2010, 14:43 | Сообщение # 3

Лейтенант

Группа: Администраторы

Сообщений: 49

Репутация: 1

Статус: Offline

Поздравляю с приобретением!

Первой Кангу у меня тоже был 1.4. На 30 000 пробега потек радиатор охлаждения, мне его поменяли по гарантии, а еще до этого на 15 000 сломался датчик температуры мотора - тоже по гарантии поменяли. В общем хорошая рабочая лошадка, целиком оправдывает свою стоимость.

dmitrijj-kostylev00

Дата: Среда, 03.11.2010, 16:01 | Сообщение # 4

Лейтенант

Группа: Пользователи

Сообщений: 55

Репутация: 5

Статус: Offline

А у меня на Кангу такого не было, зато на Ситроене было.Также заводился и сразу глох, доводилось педалью газа оперировать хорошенько. Я взял и заправку тогда сменил, причем не специально, а проблемка "ушла", теперь я только на этой азс кормлю все свои машины.

igorherovin

Дата: Четверг, 04.11.2010, 14:31 | Сообщение # 5

Лейтенант

Группа: Пользователи

Сообщений: 41

Репутация: 0

Статус: Offline

Ага, у меня тоже такая проблема не на Кангу была, еще на моей старенькой Шкоде, вернее то еще даже не мой автомобиль был, а отца. Избавился от проблемы чисткой инжектора + еще поменял свечи и залили хорошее горючее с УкрАвто - советую, кстати.

alexlavoch

Дата: Пятница, 05.11.2010, 17:02 | Сообщение # 6

Лейтенант

Группа: Пользователи

Сообщений: 63

Репутация: 1

Статус: Offline

Я поменял свой Симбол на Кангу!!! Тоже на 1.4.
Из проблем - крышка бензобака. Она не совсем стандартная, слишком крупная и открывается с помощью ключа. На заправке очень неудобно, что ее забирать приходится, а иначе потерять можно.

Страница 1 из 1
1

Новости

[21.08.2014]
Видеообзор, тест драйв Renault Kan...

[24.01.2014]
Видеообзор, тест драйв Renault Dok...

[18.12.2013]
Компания Renault смогла представить...

[08.04.2013]
Самые дорогие автомобильные бренды ...

[01.04.2013]
Renault Espace будет кроссовером?

Партнеры

Mazda 6 Украина

тюнинг авто

Интернет Магазин Автозапчастей

Сервис для покупки и продажи техники Apple